Pumput
Uppopumput – huolto, kunnostus ja vaihto
Uppopumppu tekee työnsä veden alla, likaisessa ympäristössä ja usein useita kertoja tunnissa. Se on pumppaamon eniten kuluva osa. Suurin osa pumppuvioista näkyy hyvissä ajoin pidentyneenä pumppausaikana, kohonneena virrankulutuksena tai muuttuneena äänenä.
Uppopumpun huolto, korjaus ja pumpun vaihto
Uppopumppujen huolto tehdään kohteessa: pumppu nostetaan johdeputkia pitkin ylös, pestään ja tarkastetaan. Sen jälkeen tiedetään, riittääkö puhdistus, tarvitaanko uppopumpun korjaus vai onko edessä pumpun vaihto. Sama työ tehdään sekä yhden pumpun kiinteistöpumppaamoissa että taloyhtiöiden ja linjapumppaamoiden suuremmissa pumpuissa.
- Jätevesipumpun huolto: puhdistus, juoksupyörän ja imukannen tarkastus, kaapeli ja läpivienti sekä koeajo ja pumppausajan mittaus.
- Jätevesipumpun korjaus: tukoksen poisto, kuluneiden osien vaihto ja sähköiset mittaukset, kun pumppu ei käynnisty tai moottorisuoja laukeaa.
- Pumppaamon pumpun vaihto: uusi pumppu asennetaan ja pyörimissuunta, ohjausrajat ja hälytys tarkastetaan samalla käynnillä.
- Uuden pumpun mitoitus: nostokorkeus, paineputken pituus ja arvioitu virtaama määrittävät oikean pumpun – ei pelkkä vanhan pumpun teho.
Jos pumppu käy mutta ei pumppaa tai vedenpinta nousee kaivossa, kyseessä voi olla kiireellinen tilanne: lue vian selvittämisestä tai soita pumppaamon vikapäivystykseen.
Pumpputyypit ja niiden käyttökohteet
Jätevesiuppopumput
- Repijäpumppu
- Leikkaa kiintoaineen ennen pumppausta. Käytetään kiinteistöpumppaamoissa ja paineviemärikohteissa, joissa paineputki on kapea. Kestää pyyhkeitä paremmin kuin muut, mutta ei loputtomasti.
- Vapaavirtauspumppu (vortex)
- Juoksupyörä on syvennyksessä ja vesi kulkee pumpun läpi vapaasti. Läpäisee hyvin kiintoainetta, joten se sopii kohteisiin, joissa viemäriin päätyy roskaa.
- Kanavapyöräpumppu
- Hyvä hyötysuhde ja suuri tuotto. Käytetään taloyhtiöiden ja linjapumppaamoiden suuremmissa virtaamissa.
- Kuivanpitopumppu / salaojapumppu
- Puhtaammille vesille: salaoja-, kuivatus- ja sadevesikaivot. Ei kestä jätevettä eikä kiintoainetta.
Pumpun tyyppi ja koko valitaan kaivon syvyyden, nostokorkeuden, paineputken pituuden ja arvioidun virtaaman mukaan. Väärin mitoitettu pumppu joko käy liian lyhyitä jaksoja ja kuluttaa käynnistyksiä tai ei jaksa nostaa vettä perille.
Kuluvat osat ja niiden merkit
- Juoksupyörä ja kulutusrengas. Hiekka ja kiintoaine syövät välystä suuremmaksi. Tuotto laskee vähitellen, ja pumppausaika pitenee samalla vesimäärällä.
- Akselitiiviste. Kuluessaan päästää vettä öljytilaan. Öljy muuttuu harmaaksi ja samean vellin näköiseksi. Tässä vaiheessa tiiviste on vielä vaihdettavissa – myöhemmin vesi pääsee moottoriin.
- Laakerit. Kuulutaan ulisevana tai kirskuvana äänenä ja tärinänä. Laakerivika etenee nopeasti akselivaurioksi.
- Kaapelin läpivienti ja vedonpoistin. Nostot ja kaivon liikkeet kuluttavat läpivientiä. Kostunut kaapeli näkyy eristysvastuksen laskuna ja vikavirtasuojan laukeamisena.
- Käämitys. Ylikuumeneminen tyhjänä käydessä tai tukoksessa polttaa käämityksen. Tämän jälkeen korjaus ei yleensä kannata.
- Imukansi ja pohjalevy. Kuluvat pintaosat, jotka voi usein vaihtaa edullisesti ennen kuin koko pumppu on uusittava.
Mistä tunnistat kuluneen pumpun
- Pumppausaika on pidentynyt, vaikka vedenkäyttö ei ole muuttunut.
- Pumppu käynnistyy aiempaa useammin.
- Käyttövirta on noussut tai moottorisuoja laukeaa satunnaisesti.
- Kaivossa on hälytysraja käynyt kertaalleen ilman selvää syytä.
- Pumpun ääni on muuttunut tai siihen on tullut tärinää.
Huolto, kunnostus vai uusi pumppu
Pumppu nostetaan ylös, pestään ja puretaan sen verran, että kunto voidaan todeta. Sen jälkeen vaihtoehdot ovat:
Vaihtoehdot
- Puhdistus ja säätö
- Tukos poistetaan, imukannen välys säädetään ja pumppu koeajetaan. Riittää, kun pumppu on muuten kunnossa.
- Osien vaihto
- Juoksupyörä, kulutusrengas, tiivistesarja tai laakerit uusitaan. Kannattaa, jos moottori on kunnossa ja osia on saatavilla.
- Vaihtopumppu
- Kohteeseen asennetaan uusi pumppu ja vanha otetaan tarvittaessa varaosiksi tai kunnostetaan varapumpuksi.
- Pumpun uudelleenmitoitus
- Jos pumppu on toistuvasti kulunut ennenaikaisesti, tarkastetaan onko koko, tyyppi tai kaivon ohjausrajat väärin – vaihto samanlaiseen ei poistaisi syytä.
Pumpun vaihdossa tarkastetaan aina myös jalustakaari, johdeputket, nostoketju ja takaiskuventtiili. Uusi pumppu vanhaan, vuotavaan liitokseen ei paranna tilannetta.
ABS-, Sulzer-, Wilo-, Flygt- ja Grundfos-pumppujen huolto
Kaivosähkö Oy huoltaa ja korjaa eri valmistajien pumppaamopumppuja, kuten ABS-, Sulzer-, Wilo-, Flygt- ja Grundfos-pumppuja. Korjausmahdollisuus riippuu pumpun mallista, kunnosta ja varaosien saatavuudesta.
Pumppaamoissa vastaan tulevat merkit vaihtelevat kohteen koon ja rakennusvuoden mukaan. Huollon perusrunko on sama, mutta kuluvat osat, varaosien saatavuus ja tavalliset viat eroavat merkeittäin. Alla lyhyesti se, mitä kunkin merkin kohdalla kannattaa tietää.
ABS-pumppujen huolto ja korjaus
ABS-pumppuja on runsaasti taloyhtiöiden ja kiinteistöjen jätevesipumppaamoissa sekä kiinteistökohtaisissa paineviemärikaivoissa. Pientaloissa vastaan tulevat usein repijämallit, suuremmissa kohteissa kanavapyörä- ja vapaavirtauspumput.
ABS-uppopumpun huollossa tarkastetaan ensin repijän tai juoksupyörän kunto, koska juuri repijäterän kuluminen selittää suuren osan siitä, että ABS-pumppu ei enää siirrä vettä vaikka moottori pyörii. Samalla mitataan käyttövirta ja verrataan sitä tyyppikilven arvoon.
Tyypillisiä oireita ovat pidentynyt pumppausaika, toistuvat tukokset kosteuspyyhkeistä sekä tilanne, jossa ABS-pumppu ei käynnisty lainkaan lauenneen moottorisuojan takia. Tiivisteen vuoto näkyy öljytilan samentumisena.
ABS-pumpun varaosat, kuten repijäterä, juoksupyörä ja tiivistesarja, tarkistetaan aina ennen korjauspäätöstä. Jos osia ei enää saa kohtuullisessa ajassa, vertaillaan ABS-pumpun korjausta ja pumpun vaihtoa.
Sulzer-pumppujen huolto ja korjaus
Sulzer-pumppuja on tavallisesti suuremmissa kiinteistö- ja linjapumppaamoissa, joissa virtaamat ovat isoja ja pumput käyvät paljon. Sulzer valmistaa myös ABS-tuotemerkin pumppuja, joten samassa kaivossa voi olla molempia kilpiä.
Sulzer-uppopumpun huollossa korostuvat laakerit ja juoksupyörän kuluminen, koska käyntitunteja kertyy paljon. Kuunneltava ääni koeajossa kertoo laakerin kunnosta, ja öljytilan vesipitoisuus paljastaa tiivisteen vuodon ennen kuin moottori kastuu.
Suurissa kohteissa juoksupyörän ja kulutusrenkaan välys kasvaa hiekan ja kiintoaineen takia, jolloin tuotto laskee vähitellen. Sulzer-pumppujen korjauksessa tarkastetaan myös nostoketju ja jalustakaari, koska raskas pumppu kuluttaa niitä.
Sulzer-pumpun varaosat ja tiivistesarjat ovat yleensä hyvin saatavilla. Kerromme korjauksen ja uuden pumpun hintaeron ennen työn aloitusta, jotta Sulzer-pumpun korjaus tai vaihto voidaan päättää tiedossa olevilla luvuilla.
Wilo-pumppujen huolto ja korjaus
Wilo-pumppuja on paljon omakoti- ja rivitalojen kiinteistöpumppaamoissa, kellarien kuivatuskaivoissa ja taloyhtiöiden pienemmissä jätevesipumppaamoissa.
Wilo-uppopumpun huollossa tarkastetaan erityisesti pintakytkimen ja pumpun yhteistoiminta: pienessä kaivossa käynnistyksiä tulee tiheästi, ja väärin asetettu pysäytysraja saa pumpun käymään lähes tyhjänä. Samalla puhdistetaan imukansi ja tarkastetaan kaapelin läpivienti.
Tavallisin syy siihen, että Wilo-pumppu ei käynnisty, on lauennut lämpösuoja tai jumiutunut pintakytkin. Jätevesipumpun juoksupyörään kiertyneet pyyhkeet ja hiukset aiheuttavat tilanteen, jossa pumppu käy mutta ei pumppaa.
Pienissä Wilo-malleissa korjaus kannattaa punnita tarkkaan: tiivistesarja ja juoksupyörä voivat maksaa lähes uuden pumpun verran. Tarkistamme Wilo-pumpun varaosien saatavuuden ja kerromme suoraan, kumpi on järkevämpää.
Flygt-pumppujen huolto ja korjaus
Flygt-pumppuja (Xylem) käytetään erityisesti kunnallisteknisissä linja- ja aluepumppaamoissa sekä suurissa kiinteistöissä. Monissa malleissa on tukkeutumista kestävä juoksupyörärakenne.
Flygt-uppopumpun huollossa tarkastetaan juoksupyörän ja imukannen välys, koska juuri se ratkaisee, säilyykö tukkeutumaton toiminta. Lisäksi mitataan käämien eristysvastus ja tarkastetaan kaapelin läpiviennin tiiviys, koska kaapeli on suurissa kohteissa pitkä ja altis hankaumille.
Vaikka rakenne kestää kiintoainetta hyvin, hiekka kuluttaa juoksupyörää ja rasva kerrostuu paineputkeen. Oire näkyy nousevana käyttövirtana ja pidentyneinä pumppausaikoina ennen varsinaista vikaa.
Flygt-pumpun varaosien saatavuus tarkistetaan mallikohtaisesti. Vanhoissa malleissa vaihtoehtona voi olla Flygt-pumpun vaihto uuteen, jolloin samalla tarkistetaan jalustakaaren ja paineputken yhteensopivuus.
Grundfos-pumppujen huolto ja korjaus
Grundfos-pumppuja on tavallisesti omakotitalojen ja pienten kiinteistöjen jätevesipumppaamoissa, salaoja- ja kuivatuskaivoissa sekä paineviemärikohteissa, joissa käytetään repijäpumppua.
Grundfos-uppopumpun huollossa katsotaan ensimmäisenä repijän tai juoksupyörän kunto ja pumpun mitoitus: pientalon kaivossa pumppu käynnistyy usein kymmeniä kertoja vuorokaudessa, ja liian suuri pumppu lyhentää käyntijaksot liian lyhyiksi.
Yleisimmät oireet ovat toistuva moottorisuojan laukeaminen, tukos repijässä ja kuluneesta tiivisteestä johtuva vesi öljytilassa. Kesämökeillä pitkä seisonta-aika jumittaa juoksupyörän.
Grundfos-pumppujen varaosia on yleensä hyvin saatavilla. Jos pumppu on kuitenkin useita kertoja korjattu, Grundfos-pumpun vaihto oikein mitoitettuun malliin tulee edullisemmaksi kuin uusi korjaus.
Merkistä riippumatta ensimmäinen kysymys on, onko tilanne kiireellinen. Jos pumppu ei käynnisty tai käy mutta ei pumppaa, lue pumpun korjaus -ohjeet, ja jos vedenpinta nousee kaivossa, ota yhteys pumppaamon vikapäivystykseen heti. Kiireetön uppopumpun huolto sovitaan arkipäivälle.
Mitä pumpusta tarkastetaan merkistä riippumatta
- Juoksupyörän tai repijän kunto sekä välys imukanteen ja kulutusrenkaaseen.
- Laakerit: ulisevaa tai kirskuvaa ääntä ja tärinää kuunnellaan koeajossa.
- Sähkökaapeli, vedonpoistin ja kaapelin läpivienti hankaumien varalta.
- Moottorin sähköiset mittaukset: käämien vastukset, eristysvastus ja käyttövirta verrattuna tyyppikilven arvoon.
- Moottorisuojan asettelu pumpun nimellisvirtaan.
- Varaosien saatavuus juuri tähän malliin ennen korjauspäätöstä.
Korjaus vai pumpun vaihto
Korjaus kannattaa, kun moottori on kunnossa ja kuluneet osat ovat saatavilla kohtuulliseen hintaan. Vaihtoa puoltavat toistuvat viat, alhainen eristysvastus, loppuneet varaosat tai se, että pumppu on alun perin väärin mitoitettu. Uuden pumpun koko määritetään nostokorkeuden, paineputken pituuden ja virtaaman perusteella – samalla tarkastetaan jalustakaaren ja paineputken yhteensopivuus. Laajemmassa remontissa pumppujen vaihto tehdään usein osana pumppaamon saneerausta.
Mitä tietoja pumpusta tarvitaan yhteydenotossa
- Pumpun valmistaja (esimerkiksi ABS, Sulzer, Wilo, Flygt tai Grundfos).
- Pumpun malli ja tyyppikilven tiedot: tyyppimerkintä, sarjanumero ja valmistusvuosi.
- Pumpun teho ja nimellisvirta tyyppikilvestä.
- Pumppaamon osoite ja se, onko kaivo pihalla vai sisätilassa.
- Havaittu vika tai oire: pumppu ei käynnisty, käy mutta ei pumppaa, moottorisuoja laukeaa tai ääni on muuttunut.
- Palaako ohjauskeskuksen hälytysvalo tai soiko summeri.
- Nouseeko vedenpinta kaivossa.
Lomakkeessa ei ole liitetiedostojen lähetystä, joten kirjoita tyyppikilven tiedot viestikenttään sellaisenaan – rivi riittää. Pyydä pumppuhuollon arvio tai lue lisää pumppaamohuollon sisällöstä.
Kuvia pumpputöistä
Usein kysyttyä pumpuista
Huollatteko ABS-pumppuja?
Huollatteko Sulzer-pumppuja?
Huollatteko Wilo-pumppuja?
Huollatteko Flygt- ja Grundfos-pumppuja?
Mitä tietoja pumpusta tarvitaan ennen huoltokäyntiä?
Kannattaako vanha pumppu korjata vai vaihtaa?
Voiko pumpun vaihtaa toisen valmistajan malliin?
Kuinka uuden pumpun oikea koko määritetään?
Ota yhteyttä
Pumppu oireilee tai on aika vaihtaa?
Kerro pumpun merkki ja malli, jos ne ovat tiedossa, sekä kaivon syvyys ja pumppaamon käyttökohde. Sen perusteella arvioidaan kunnostus tai vaihto.
Päivystys 24 h vuorokaudessa, myös viikonloppuisin ja pyhinä. Voit myös lähettää sähköpostia osoitteeseen sahkokaivo@gmail.com.